本日発売になったニードフォースピード最新作モストウォンテッドの
体験版が昨日ぐらいに配信されてました。なぜこのタイミング。
NFS:MWでは同じEAのバーンアウトシリーズのCRITERIONが担当しているため
内容は殆どバーンアウトパラダイスに似ています。
ただ違うのは運転手が居て実名の車種で走行する点ですかね。
バンパラは誰も乗っていない、モデルが似てる架空の車種でした。

体験版ではOPデモから道なりに進むとポルシェがあり乗り換えし
すぐ近場のレースに参加、ニトロゲットで2車種に変更し、またレース。
通しで20分の時間制限のプレイデモになっています。
レース中に時間になっても完走するまで強制終了はありません。
ニトロゲット後の車種変更はアウディはすぐ近くにありますが
もう1車種のフォードはフレが体験版をやっていないと乗れないようです。
フォードはアウディのレース後の近くにあったかな。

とりあえずクラッシュ動画

操作
RT：アクセル　LT：ブレーキ　X：ハンドブレーキ　A：ニトロ　B：クラクション
LB：カメラ変更　RS下：後方確認　Y：車乗り換え　RT+LT：イベント開始
ルール
レース中にライバル車を吹っ飛ばしたり、警察車両を吹っ飛ばすとニトロチャージ。
警察に追跡されミニマップのサークルに警察が入らない所まで逃げるとクールダウン。
そこからHEATゲージがなくなるまで見つからずに居ると追跡終了。
警察車両に囲まれて下のBUSTINGゲージが満タンになって
身動きできなくなるとゲームオーバー。

感想
バンパラの時に不満だったカメラの位置の低さが解消されてますが
上方向のカメラ回転が削除されたのがまた不満になりそうです。
グラフィック向上のせいか、クラッシュ時の煙等で処理落ち。
マップロードか音楽ロードか、走行中にほんの一瞬だけ止まる。
エアバッグが出ない。

あー、これはヤバい。
開発担当のCriterion Gamesはバーンアウトシリーズの所で
オープンワールドのカーアクションはバンパラ以来なんですよね。
バンパラシリーズもクラッシュのミニゲームみたいなので終わった感だし
バンナムがリッジレーサーの新作で劣化パクリした感だったから諦めてたけど
ニードフォースピードシリーズで復活とは…！

ちなみにBGMはWipeout XLの収録曲でもあるProdigyのFirestarterという曲。

E3で行われたデモプレイ