カテゴリーアーカイブ: Xbox360

Halo4マルチ

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ようやくマルチ20勝実績取れました。
自分の成績がよくてもチームにデス献上が居ると勝てなかったり
BTスレイヤーばっかりやってたので結構戦績が偏ってたんですよねぇ。
戦績は39戦20勝19敗、キルレ588/454の約1.3。
装備はバトライ、プラガン、プラズマグレ、ホログラム、支給品。
残る実績はオプスの未配信分、チャレンジ25個。
そしてキャンペーンの海兵を1人も死なせないクソ実績。運ゲー過ぎる。

調子がよかった試合

次世代Xboxが！

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本体予想イメージも…廃刊となるXbox World誌が
最後の次世代Xbox大特集を掲載（Game*Spark）

廃刊目前の暴露だから真偽がどちらにもあるというのが困り物ですね。
このスペックのまま実機になると4万～45000ぐらいになりそうな感じ。
開発機はメモリが多く積まれてるから4～6GBに減るのかな。

壊れにくく表面のツルツル加工を止めてくれればそれでいいですよ、もう。

NFSモストウォンテッド体験版

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本日発売になったニードフォースピード最新作モストウォンテッドの
体験版が昨日ぐらいに配信されてました。なぜこのタイミング。
NFS:MWでは同じEAのバーンアウトシリーズのCRITERIONが担当しているため
内容は殆どバーンアウトパラダイスに似ています。
ただ違うのは運転手が居て実名の車種で走行する点ですかね。
バンパラは誰も乗っていない、モデルが似てる架空の車種でした。

体験版ではOPデモから道なりに進むとポルシェがあり乗り換えし
すぐ近場のレースに参加、ニトロゲットで2車種に変更し、またレース。
通しで20分の時間制限のプレイデモになっています。
レース中に時間になっても完走するまで強制終了はありません。
ニトロゲット後の車種変更はアウディはすぐ近くにありますが
もう1車種のフォードはフレが体験版をやっていないと乗れないようです。
フォードはアウディのレース後の近くにあったかな。

とりあえずクラッシュ動画

操作
RT：アクセル　LT：ブレーキ　X：ハンドブレーキ　A：ニトロ　B：クラクション
LB：カメラ変更　RS下：後方確認　Y：車乗り換え　RT+LT：イベント開始
ルール
レース中にライバル車を吹っ飛ばしたり、警察車両を吹っ飛ばすとニトロチャージ。
警察に追跡されミニマップのサークルに警察が入らない所まで逃げるとクールダウン。
そこからHEATゲージがなくなるまで見つからずに居ると追跡終了。
警察車両に囲まれて下のBUSTINGゲージが満タンになって
身動きできなくなるとゲームオーバー。

感想
バンパラの時に不満だったカメラの位置の低さが解消されてますが
上方向のカメラ回転が削除されたのがまた不満になりそうです。
グラフィック向上のせいか、クラッシュ時の煙等で処理落ち。
マップロードか音楽ロードか、走行中にほんの一瞬だけ止まる。
エアバッグが出ない。